Publié par Une première édition d’un salon sur la Van Life a eu lieu un weekend de novembre 2025 au Parc des expositions de Bordeaux Lac. L’occasion de faire un tour d’horizon de ce mode vie de plus en plus prisé.
Le van suscite un intérêt grandissant de la part des jeunes, couples, familles, ou retraités, notamment depuis la Covid. Le côté pratique, convivial, et sa modularité, rencontrent de plus en plus d’adeptes d’un mode de voyage simple, flexible, et relativement économique. 15 000 véhicules toutes marques et motorisations confondues ont été vendus durant l’année 2024. On peut les voir partout sur nos routes, à la montagne, au bord de la mer, à la campagne, ou lors de manifestations sportives. Son atout principal est de pouvoir profiter au maximum de sa liberté de déplacement. Les passionnés de voyage en véhicule aménagé ont ainsi eu l’occasion de découvrir au salon les dernières innovations en matière de vans, fourgons, tentes de toit, Teardrops, kits amovibles, accessoires et équipements divers ainsi que les alternatives. Visite du salon pour voir ce qui existe sur le marché.
Le combi Volkswagen : sa réputation n’est plus à faire ! Différents modèles, de toute année, étaient exposés dès l’entrée du salon. C’est le van emblématique, très recherché notamment par les surfeurs. Symbole de la liberté, on part quand on veut et où on veut. Sur certains modèles, le pare-brise est divisé en deux parties et les vitres sont ouvrantes vers l’extérieur. Le tableau de bord est assez sommaire malgré tout.
Le van: véhicule aménagé, il représente un marché important et très convoité par de nombreux constructeurs. Avec toit relevable ou pas, on peut voyager partout, en toute liberté, sans aucune contrainte. Il dispose en général, de sièges avant pivotants pour former un salon avec la banquette arrière et une table au milieu pour les repas. Pour améliorer le confort on peut ajouter en options un bloc-cuisine, un WC et une douche extérieure.
Les kits amovibles : une solution intermédiaire. Ce sont des caissons que l’on met à l’intérieur des véhicules et qui sont modulables. Il existe plusieurs modèles, de la version de base, une simple banquette-lit, à des versions plus complètes avec bloc-cuisine, WC, douche extérieure… Ces caissons peuvent s’adapter dans des voitures de tourisme, fourgons tels que Jumpy, Trafic, ou Expert… ainsi que dans des petits utilitaires comme les Kangoo ou les Berlingo. Les prix varient entre 2 500 et 3 500 euros. Concernant ces derniers, l’avantage est que les sièges arrières ne sont pas condamnés car le lit repose sur les sièges repliés et cela permet surtout de conserver les 4 ou 5 places du véhicule.
Les Teardrops ou caravanes : il y a de plus en plus d’adeptes de ce mode d’évasion. Des modèles de caravanes plus modernes, mieux équipés, sont proposés. Des couleurs flashy, la plupart avec un bloc-cuisine à l’arrière et la possibilité d’y adapter une tente sur le toit. On peut ainsi obtenir jusqu’à 4 couchages. On peut la laisser sur place et se déplacer la journée en voiture et bénéficier du confort le soir. On dispose ainsi de tout le volume intérieur du véhicule, celui-ci étant indépendant de la caravane.
Les accessoires : de nombreux exposants étaient présents pour compléter l’offre et contribuer au confort des véhicules. Porte-vélos (ici avec bras déporté), barbecue extérieur, toilette sèche, tablette extérieure, bloc-cuisine, ou système qui permet d’avoir la télévision ou l’accès à internet.
Les cellules amovibles : un système original. une cellule rigide pensée pour les pick-up double cabine. Un véritable compromis entre le confort d’un camping-car et l’agilité d’un véhicule off-road. Par exemple, une cellule équipée de panneaux solaires, évier, frigo, réserve d’eau de 95 litres, réchaud, chauffage, douche extérieure et d’un lit 140×200, revient à environ 24 000 euros TTC.
Le camping-car : C’est une véritable maison roulante. Cependant, il nécessite un budget conséquent et ne peut pas stationner n’importe où. Un permis B est obligatoire, une réglementation stricte, et sa hauteur de plus de deux mètres peut représenter un handicap pour passer sous les ponts, tunnels, ou accéder aux barres d’entrée de certains parkings ou campings. Le tarif des péages est plus cher que celui des véhicules de tourisme. Un salon spécifique aux campings-cars a lieu tous les ans au mois de septembre à Bordeaux-Lac.
Exemple d’aménagement de la partie arrière d’un camping-car avec un lit relevable au plafond, manuel ou électrique, pour conserver tout le volume intérieur ou un lit à mi-hauteur afin de pouvoir installer deux banquettes-lits pour un couchage jusqu’à 4 personnes.
Les tentes : au sol ou adaptables sur le toit du véhicule, elles sont accessibles au moyen d’une petite échelle.
Nostalgie : exposition d’un Peugeot J9 des années 80. Un précurseur en la matière, en avance sur son temps avec un aménagement déjà tout confort.
Des véhicules de gros gabarit, équipés pour effectuer des raids ou d’importantes expéditions étaient également exposés.
Nouveauté salon: Parmi les nouveautés du salon, présentation en avant-première à la Presse du Renault Escapade sur la base d’un Renault Trafic. Il sera commercialisé au printemps 2026. Ce van aménagé disposera de série de deux portes coulissantes, de sièges pivotants pour former un salon-roulant avec les sièges du milieu, d’une table pour les repas, d’un petit meuble cuisine, de sept places, et d’une banquette-lit pour deux personnes.
Ce salon a attiré plus de 10 000 visiteurs, un vrai succès pour une première édition. Pour ceux qui n’ont pu y assister, séance de rattrapage le weekend du 11 au 12 avril 2026 à Rennes.
B.R.